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2024.12.02 01:50
뉴스에 청라 벤츠전기차 사고 결말은 예견 되었지만.
결국 벤츠과실이 확인안되니 무혐의나 마찬가지가 되었네요..
청라 사고는 전기차가 화재의 원인이나 가장큰 원인은 스프링쿨러 강제차단으로 인한 화재의 확산인데..
전부 전기차 발화에만 포커스가 맞추어져 있어 참 안타깝네요..~~
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제가 다른 글에 댓글로도 달았던 부분이지만 자동차/의료에 대한 부분이 피해자가 피해사실을 입증하기 굉장히 힘든 영역입니다.
게다가 전기차사고는 배터리라는 특수한 부품까지 엮여져 있기 때문에 자동차 회사가 시간끌기 작전을 굉장히 잘 쓰는 영역이죠.
이번 사건처럼 벤츠같은 경우는 형사적으로 책임이 입증된다 하여도 어차피 사안을 분리해서 가져갔을 겁니다.
(팩트)벤츠가 판매한 차량에서 불이 났다
(분리-1)벤츠 차량에 장착된 [배터리]에서 화재가 났다->사용자의 사용과실이나 배터리 제조사의 과실로 책임 회피 혹은 경감 시도
(분리-2)벤츠 차량에서 화재가 났다->단독 화재에서 끝이 날 수 있었던 상황이었으나 스프링쿨러 미작동으로 화재 확산->아파트 관리사무소로 책임 회피
하지만 실제로 벤츠는 무혐의 부분으로 가고 있으니 일단 벤츠 차주에게 도의적(?!)으로 차량 하나 보상해 주고 나머지 주민들에게도 저렴하게(라고 쓰지만 이윤을 붙인) 벤츠 차량들을 판매하였으니 벤츠코리아 나름의 전략은 성공한 것 같습니다.
아무튼 또 하나의 애매한 선례가 완성이 되네요..;; 아쉬운 사건입니다.
글쎄요. 벤츠가 그냥 정차 해뒀는데 불이 안 났으면 스프링쿨러가 꺼져 있어도 아무 문제 없었다는 생각을 하기 때문이겠죠.
때려서 죽었는데 못피하게 한 것도 문제고 때린 것도 문제라고 봐야지.
어느 하나만 문제다라는 게 정답일까요?